أطلقت فولكس واجن نسخة ترقية من المعرف. يبلغ سعر المعرف 2025 بين 119،900 و 136،900 يوان (16500-1800 دولار).

ال فولكس واجن ID.3 لقد تم تجهيزه دائمًا ببطاريات NMC Ternary ، ولكن هذه هي المرة الأولى التي يجلب فيها فولكس واجن إصدار LFP إلى السوق.

تبلغ سعة بطارية LFP التي توفرها CATL 53.6 كيلو واتو واتو ساعة وتوفر مجموعة من 451 كيلومترًا في ظل ظروف CLTC. يمكن شحنها 30-80 ٪ من قبل العاصمة في حوالي 48 دقيقة.

المحرك هو نفسه الجيل السابق: يتم تثبيت 125 كيلو واط على المحور الخلفي ولديه عزم دوران يبلغ 310 نانومتر. استهلاك الطاقة هو 13.4 كيلو واط/100 كيلومتر.

المظهر هو نفسه في الأساس. تعتمد العجلات نفس التصميم مثل الجيل السابق ، مع توفر خيارات 18 بوصة و 20 بوصة. تم الآن رسم A-Plablear باللون الأسود جزئيًا. أضافت VW لونين جديدين: البيج والأزرق الفاتح.

التغييرات في الداخل أكثر إثارة للاهتمام. نمت شاشة التحكم المركزية من 10 بوصات إلى 12.9 بوصة ، بينما تظل لوحة أجهزة LCD عند 5.3 بوصة. بالإضافة إلى ذلك ، تحتوي الشاشة المركزية على إطارات أصغر ولا توجد إضافات زر فعلية مثبتة في الأسفل. تمت إعادة تصميم النفق المركزي ويتميز بوسادة شحن لاسلكية وحاملين كوب. بشكل عام ، يبدو الداخلية أكثر راقصة.

تقدم فولكس واجن أيضًا إصدار بطارية NMC من المعرف. 3 بنفس سعر البداية. تكون سعة البطارية أصغر قليلاً (52.8 كيلو واط ساعة) ، والنطاق هو نفسه تقريبًا (450 كيلومترًا) ، والشحن أسرع (30-80 ٪ في 42 دقيقة). يستغرق شحن AC 8.5 ساعة ، بينما يستغرق إصدار LFP 9.5 ساعة. السعر هو نفسه إصدار LFP - 119،900 يوان (16500 دولار).

ID.3 ، التي تنتجها Saic Volkswagen ، هي سيارة فولكس واجن الأكثر مبيعًا في الصين. في يناير ، باعت الشركة 2،623 وحدة ، بانخفاض 65.5 ٪ على أساس سنوي. في عام 2024 ، باعت الشركة 93،816 ID.3s في الصين.