مع تزايد تنوع الطلب الاستهلاكي، تشهد سوق السيارات الكهربائية في الصين موجة غير مسبوقة من الابتكار. فقد أصبحت ثلاجات السيارات التقليدية وأنظمة الكاريوكي قديمة الطراز، وبدأت شركات تصنيع السيارات في دمج عناصر أكثر إبداعًا وتقنية في تصميم السيارات، من أسرّة السيارات والمطابخ إلى الطائرات بدون طيار، وكل هذا بهدف تحفيز أسواق المبيعات الراكدة.

في بيئة السوق الحالية، تواجه شركات تصنيع السيارات الكهربائية الكبرى تحدي تباطؤ الطلب المحلي، في حين تعمل التوترات الجيوسياسية مع الاقتصادات الغربية الكبرى أيضًا على جلب حالة من عدم اليقين بشأن آفاق التصدير. ومع ذلك، بالنسبة للشركات الصغيرة، أدت بيئة السوق هذه إلى زيادة قدرتها على التفكير الإبداعي، مما دفعها إلى السعي لتحقيق اختراقات في المنافسة.

لقد حظيت مزايا السيارات الكهربائية المصنعة في الصين من حيث التكنولوجيا والاتصال باعتراف واسع النطاق من قبل المستهلكين. ومن أجل تلبية الاحتياجات المتنوعة للمستهلكين في سيناريوهات الحياة والترفيه، تعمل شركات تصنيع السيارات الصينية على توسيع إمكانيات السيارات الكهربائية في مجالات جديدة.

أحدث منتجات شركة Xiaopeng Motors، وهي سيارة G9 SUV. السعر الابتدائي لهذه السيارة الكهربائية هو 263900 يوان، وبمجرد تشغيل بسيط لشاشة عرض السيارة، يمكن للمساحة الداخلية أن تتحول بسرعة إلى سرير مزدوج مريح. يهدف هذا التصميم إلى تلبية احتياجات ثقافة التخييم المتزايدة الشعبية في الصين، مع توفير مساحة للراحة لأولئك الذين يعملون لساعات طويلة.

اتخذت شركة جيلي للسيارات القابضة المحدودة نهجًا مختلفًا من خلال تصميم سيارة السيدان الكهربائية Galaxy E8 بتردد اهتزاز خاص، مما يقلل بشكل فعال من أعراض دوار الحركة. في الوقت نفسه، تم تجهيز الطراز أيضًا بأنظمة فرامل مختلفة لتقليل المطبات المحتملة التي قد تواجهها المركبات الكهربائية أثناء القيادة.

فازت سيارة SUV من سلسلة L من Ideal Automobile بحب المستهلكين بفضل مساحتها الداخلية الواسعة وقدرتها على التحمل القوية وميزات مثل أجهزة التدليك المدمجة في المقاعد. ومع ذلك، فإن المنافسين في السوق غير راضين عن الوضع الراهن. كشركة ناشئة ناشئة، أطلقت Jishi Motors أول طراز يتم إنتاجه بكميات كبيرة، Jishi 01، المجهز بمرافق مبتكرة مثل مطبخ خلفي على طراز التخييم وطائرة بدون طيار داخل السيارة، بهدف جذب انتباه عشاق الرياضات الخارجية.

كما تسعى شركة BYD، باعتبارها واحدة من أكبر شركات تصنيع المركبات الكهربائية في العالم، إلى تعزيز القدرة التنافسية لسوق موديلاتها الراقية. وقد تعاونت مع شركة DJI Innovation Technology Co., Ltd. لدمج الطائرات الصغيرة في صندوق قابل للسحب على السطح، لتحقيق وظائف الإقلاع والهبوط والتخزين للطائرات بدون طيار. لا يوفر هذا التصميم للسائقين رؤية شاملة للبيئة المحيطة في الوقت الفعلي فحسب، بل يسمح لهم أيضًا بإنشاء مقاطع فيديو قصيرة على شاشة السيارة.

بالإضافة إلى ذلك، أصبح تطبيق الألعاب داخل السيارة منتشرًا على نحو متزايد. فقد أطلقت كل من Tesla وIdeal Motors وBYD ميزات ألعاب داخل السيارة لتلبية احتياجات الترفيه لدى المستهلكين. ومع ذلك، أثارت هذه الميزة أيضًا مخاوف بشأن سلامة القيادة. ومن أجل ضمان سلامة السائقين والركاب، نفذ مصنعو السيارات الكهربائية الصينيون تدابير تقييدية مماثلة.

وفي هذه المنافسة الإبداعية، يبدو أن شركات تصنيع السيارات لا تنوي التوقف. بل إن شركتي جيلي وجيلي تقدمتا بطلبات للحصول على براءات اختراع لأنظمة صيد الأسماك داخل السيارات وأنظمة العناية بنباتات السيارات، الأمر الذي من شأنه أن يوسع من وظائف السيارات إلى مجالات جديدة. وتشير هذه الخطط الطموحة إلى أنه حتى في مواجهة آفاق الطلب غير المؤكدة من جانب المستهلكين، لا تزال شركات تصنيع السيارات ترى في الابتكار مفتاحاً لتعزيز القدرة التنافسية في السوق.