هذه الستة mpvs تستحق الشراء!

MPVs ليست مريحة فقط في صفوفها الثانية ، ولكن يمكنهم استيعاب سبعة ركاب بشكل مريح والحفاظ على مساحة جذع وافرة ، مما يجعلهم يتمتعون بشعبية مع العائلات والشركات. ومع ذلك ، يمكن أن تكون MPVs باهظة الثمن ، وتكلف عادة ما بين 200000 و 300000 يوان ، مما يجعلها مكلفة للغاية. إذا كنت بحاجة ماسة إلى MPV من 6 أو 7 مقاعد ، ولكنك ابحث عن نماذج جديدة تفتقر إلى القيمة ، ألقِ نظرة على هذه 7 MPVs المستخدمة. من المؤكد أن يكون هناك واحد يلبي احتياجاتك!

1. بويك GL8

عندما تم إطلاق الجيل الثاني من GL8 ، لم يتوقف بويك على الفور عن النموذج الأقدم. بدلاً من ذلك ، قامت بتسويق كل من الطرز القديمة والجديدة جنبًا إلى جنب ، حيث يُطلق على النموذج الأقدم اسمه الطبعة الكلاسيكية والنموذج الأحدث The Luxury Business Edition. نوصي بالجيش الثاني GL8 Luxury Business Edition. لا يزال الهيكل والتعليق دون تغيير تقريبًا عن طراز الجيل الأول. تشمل ترقياتها الرئيسية اثنين من مجموعة نقل الحركة ، 2.4L و 3.0L V6 ، مقصورة أكثر راحة في الصف الثاني ، والمزيد من الميزات.

في السوق المستخدم اليوم ، يتوفر GL8 2.4 لتر المنخفض لأقل من 40،000 يوان ، في حين يمكن الحصول على طراز 3.0 لتر المتبرع لأكثر من 40،000 يوان. يمكن أن يكون النماذج في حالة أفضل لأكثر من 50000 يوان. علاوة على ذلك ، فإن GL8 لديه معدل ملكية مرتفع للغاية في الصين ، مما يجعل الصيانة وخدمة نسيم. لذلك ، إذا اشتريت GL8 MPV من الجيل الثاني المستخدمة ، فسيكون جاهزًا عمليًا لعام 2025.

2. مازدا 8

إذا قمت بإعطاء الأولوية لتجربة قيادة السيارة ، فإن Mazda 8 ، مع التعامل مع الشباب والأكثر متعة ، هو الخيار الأمثل.

من حيث التطبيق العملي ، على الرغم من حجمها الأصغر قليلاً ، فإن Mazda 8 يضم تصميم مقعد يُعرف باسم "الصف الثاني الذي لا مثيل له". لا يقتصر الأمر على مقاعد الصف الثاني مريح للغاية ، بل إنها تنزلق أيضًا إلى الأمام ، إلى الوراء ، والوصول إلى جانب ، مما يجعل الدخول والخروج من الصف الثالث سهلًا. تجدر الإشارة إلى أن مقاعد Mazda 8 في الصف الثاني تطوي لأسفل لإنشاء سرير مزدوج ، مما يتيح للراحة المريحة في السيارة ، مما يجعلها مثالية للاستخدام العائلي.

3. نيسان NV200

قد يستخدم العديد من مالكي MPV من حين لآخر للشحن ، مما يجعل من الداخل الفسيح في Nissan NV200 ، وحجم جذع واسع ، وجودة موثوقة جذابة للغاية.

لاستيعاب كل من احتياجات الركاب والبضائع ، يستخدم NV200 تعليقًا محورًا متكاملًا لورقة الورقة الخلفية ، وهي ميزة نادرة نسبيًا في فئتها. في حين أن هذا يضحى ببعض راحة الهيكل ، فإن المقصورة واسعة بشكل مدهش ويمكن أن تتعامل مع الأحمال الثقيلة بسهولة.

بالنسبة للمساحة الإضافية ، يمكن لمقاعد الصف الثاني في NV200 طيها إلى الأمام مع مسند الظهر ووسائد المقاعد ، في حين يمكن طي مقاعد الصف الثالث لإنشاء صندوق كبير مسطح. أما بالنسبة للطاقة ، فقد تم تجهيز NV200 بنفس محرك 1.6 لتر الطبيعي مثل Sylphy. عرضت النماذج قبل عام 2013 طراز 113 حصانًا وناقل حركة يدوي 5 سرعات. تمت ترقية هذا إلى 124 حصانًا بعد عام 2014 ، ويتوفر أيضًا نقل CVT.

4. فولكس واجن شاران

إذا كان MPV الخاص بك هو في المقام الأول للاستخدام الأسري وقدرت القيادة والشعور المتميز ، فإن الجيل الثاني المستورد فولكس واجن شاران هو خيار أفضل. كان شاران 2.0T هو MPV الوحيد في ذلك الوقت لتحقيق تسارع 0-100 كم/ساعة أقل من 8 ثوان ، وجعل ضبط الهيكل الأوروبي مثاليًا للقيادة على الطرق السريعة.

منافسي التصميم الوظيفي لشاران من MPVs التقليدية. ميزاتها سهلة الاستخدام ، بما في ذلك الأبواب المنزلق ، وطاولة صغيرة في الصف الثاني ، وتخطيط جلوس 2+3+2 ، وأرضية جذع مسطحة مع مطوية المقاعد ، مما يجعله مثاليًا للاستخدام العائلي.

فيما يتعلق بالأسعار المستخدمة ، فإن نماذج 2012-2013 المجهزة بالجيش الثاني EA888 1.8T أو 2.0T تطلب حاليًا سعرًا نموذجيًا يتراوح بين 40،000 إلى 50000 يوان في السوق المستخدمة ، وعادة ما تكون في حالة جيدة.

5. فورد ماكس

Maxx لديه جيلين. تم إصدار طراز الجيل الأول ، الذي نوصي به ، في عام 2006. إنه مبني على منصة Ford's EUCD ، وهو نفس المنصة المستخدمة من قبل الجيل الثالث موندو والجيل الأول فولفو XC60.

في عام 2007 ، قدم Changan Ford Maxx للإنتاج المحلي. تم تجهيز جميع الطرز الجديدة بمحرك مستنشق 2.3 لتر من مصادر Mazda وناقل حركة أوتوماتيكي 6 سرعات. على الرغم من أنها ليست قوية بشكل خاص ، إلا أنها تتميز بملحقات بأسعار معقولة. مثل Sharan ، يتميز Maxx بتخطيط 2+3+2 من سبعة مقاعد مع أرضية خلفية مسطحة. ومع ذلك ، فإنه يفتقر إلى الأبواب المنزلق وطاولة صينية الصف الثاني.

6. هوندا أوديسي

أعظم قوة أوديسي هي تجربة القيادة التي تشبه سيدان. يشبه Odyssey من الجيل الرابع الموصى به مثل عربة محطة كبيرة.

تصميم Odyssey فريد من نوعه. طي المقاعد الأمامية مسطحة عن طريق إزالة مساند الرأس ، وتحويل الصف الثاني إلى سرير مزدوج. علاوة على ذلك ، يطوي مسند ذراعه الأمامي لأسفل ، مما يسمح للركاب بالتحرك بين الصفوف الأمامية والخلفية عبر الممر المركزي. علاوة على ذلك ، يتميز Odyssey من أعلى الخط بخلفية نادرة قابلة للتعديل في الصف الثالث ، والتي تُطوى لإنشاء أرضية مسطحة تمامًا ، مما يوفر مرونة استثنائية. هذه الميزة لا تزال نقطة بيع لبعض MPVs الجديدة.

نظرًا لأن Odyssey حافظت دائمًا على جودة ممتازة وأداء عام ، فإن Odysseys المستخدمة ليست رخيصة مثل العلامات التجارية الأخرى. على سبيل المثال ، لا يزال نموذج 2009 ، وهو أقرب ما يتجاوز السوق ، يزيد عن 30،000 يوان. حتى أصغر طراز 2014 يجلب عادة أكثر من 50000 يوان.

7. تويوتا فيرو

إذا قمت بإعطاء الأولوية لمرونة الحجم ولم تكن مطالبة بشكل خاص بالمساحة في MPV ، فقد تفكر أيضًا في Verso Toyota.

فيما يتعلق بتخطيط المقاعد ، يتميز كل من Verso 5 و 7 مقاعد بثلاثة مقاعد مستقلة في الصف الثاني ، إلى جانب طاولة صغيرة. تطوي المقاعد مسطحة ، مما يخلق جذعًا واسعًا حتى عندما لا يوجد ركاب في السيارة.

على الرغم من أن MPVs New Energy الحالية توفر أداءً ممتازًا وتجربة مستخدم ، إلا أن علامات أسعارها ، غالبًا ما تكون في مئات الآلاف من اليوان ، تضعهم بعيدًا عن المستهلك العادي. 7 MPVs المستخدمة أعلاه ، في حين أن قديمة إلى حد ما ، توفر مساحة قابلة للمقارنة ، والتطبيق العملي ، والراحة مثل المركبات العائلية اليومية. إذا كنت تبحث عن الاستثمار في MPV ، فإن MPV المستخدمة بسعر حوالي 50000 يوان هو خيار قوي.