
زاد عدد السيارات الصينية المستخدمة في الجزائر بشكل كبير
نظرًا للتأثيرات المشتركة لجولة جديدة من التعديلات الجمركية وتحرير سياسات السيارات المستعملة ، زاد عدد المركبات ذات العلامات التجارية الصينية على الطرق الجزائرية مؤخرًا بشكل كبير ، وخاصة المركبات الهجينة المستخدمة دون ثلاث سنوات. مقارنة بالنماذج الأوروبية المماثلة ، توفر الواردات الصينية أسعارًا أقل. إلى جانب حساب التعريفة الجمركية الجديدة بناءً على "فواتير شراء الأراضي" ، فإن هذا يقلل بشكل كبير من التكاليف ويؤدي إلى زيادة الطلب على شراء السيارات بين الطبقة الوسطى.
السياسة والخلفية السوق
منذ عام 2016 ، قامت الجزائر بتقييد واردات جديدة للسيارات. مددت الحكومة الجديدة قيودًا في نهاية عام 2019 ، مما أدى إلى استرخاء بعض عمليات شراء وكالة السيارات الجديدة لعدة أشهر في منتصف عام 2013 ، وشدها مرة أخرى في منتصف عام 2014 ، حيث يظلون اليوم. ومع ذلك ، فقد تم فتح سوق السيارات المستعملة تدريجياً ، مما يسمح للأفراد والشركات باستيراد السيارات المستعملة التي تقل عن ثلاث سنوات ، تقتصر على محركات البنزين أو الهجينة ، مع كون سيارات الديزل استثناءً.
النقاط الرئيسية في لوائح التعريفة الجمركية الجديدة والرسم الجمركي
في السابق ، طبقت لوائح التعريفة القديمة دليل أسعار "مصنوعة في الصين" على السيارات المستعملة ، مما يؤدي إلى "مرجع أسعار أوروبي غير منطقي" لنفس النموذج ، مما يزيد من تكاليف التخليص الجمركي للمركبات من آسيا. كان معدل الضريبة الأساسي للمركبات 1.8 لتر أو أقل حوالي 19.62 ٪ ، مع ارتفاع معدلات أحجام المحرك الأكبر. من خلال تنفيذ لوائح التعريفة الجمركية الجديدة ، ستحسب الجمارك الآن الضرائب بناءً على "فاتورة الشراء" (الفاتورة الصادرة عن بلد الشراء) ، بدلاً من تطبيق المعيار الأوروبي ميكانيكياً. نظرًا للاختلاف في أسعار الفواتير ، فقد تم تخفيض التعريفة المتعلقة بـ "Made in China" مقارنةً بمركبات "المصنوعة في أوروبا" من نفس العلامة التجارية والنموذج بشكل كبير ، مما قلل بشكل مباشر من السعر النهائي.

بالإضافة إلى ذلك ، لتخفيف احتقان الميناء ، سمحت الجمارك بنقل الحاويات المحملة إلى "الموانئ الجافة" الداخلية لإكمال التخليص الجمركي وتسريع تسليم المركبات.
تصور الجودة
حاليًا ، ينقسم المستهلكون الجزائريون بشكل حاد في آرائهم حول السيارات الصينية. بينما توفر السيارات الصينية ميزة كبيرة للأسعار ، لا يزال هناك نقاش حول المتانة وطول العمر. يقدر بعض المستهلكين التطورات في الميزات الذكية وميزات السلامة التي تقدمها السيارات الصينية ، بينما يعبر آخرون عن مخاوفهم بشأن افتقارهم إلى القوة وطول العمر مقارنة بالنماذج الأوروبية.
النقاط الرئيسية والتوصيات
يتم قبول فقط المركبات البنزين/الهجينة ؛ مركبات الديزل محظورة. إعطاء الأولوية للمركبات "المستخدمة/الجديدة تقريبًا" التي تبلغ من العمر 3 سنوات ، مع التركيز على سيارات الدفع الرباعي ذات الحجم الكبير/المدمجة. قم بإعداد جميع الوثائق الجاهزة للتصدير مقدمًا: فاتورة وشهادة المنشأ وشهادة المطابقة وتقرير التفتيش.
وفقًا للوائح الجديدة ، سيتم تحديد الضريبة بناءً على "فاتورة شراء الأراضي". تحقق من محاذاة السيارة (العلامة التجارية/الطراز/التكوين) لتجنب زيادة التقييم. النظر في سعة الحاويات/القوائم/الانفصال وازدحام الميناء ، والوصول إلى الميناء على دفعات وإعطاء الأولوية للتخليص الجمركي في المنافذ الجافة. إدارة رسوم التخزين والتخزين.
غويانغ سيلو متخصص في تصدير السيارات المستعملة من الصين ، مكرسة لتصدير السيارات الصينية عالية الجودة المستخدمة في جميع أنحاء العالم. نحن نقدم خدمات تصدير السيارات المستخدمة واحدة. بعد شراء السيارة ، سنتعامل مع عملية النقل بأكملها إلى الميناء ، مما يلغي الحاجة إلى القلق بشأن الفواتير وشهادات المنشأ وتقارير التفتيش وغيرها من القضايا ذات الصلة. أنشأت Guiyang Silu شراكات طويلة الأجل مع العديد من تجار السيارات في الخارج ، وتباع منتجاتها في الشرق الأوسط وأفريقيا وجنوب شرق آسيا ومناطق أخرى.
أخبار ساخنة
معلومات الصناعة
يوفر Silu Car Exporter منتجات وخدمات عالية الجودة
04 ديسمبر 2023
في نوفمبر ، زادت صادرات السيارات في الصين بنسبة 1.3 ٪ في الشهر و 18.6 ٪ على أساس سنوي
27 ديسمبر 2023
يدعوك Guiyang Silu لزيارة معرضنا في تايلاند
12 سبتمبر 2024
تحقيق مشتري السيارات المستعملة الروسية: تفضل سنًا من العمر 4-5 سنوات
24 أكتوبر 2024
الولايات المتحدة ترفع العقوبات على 11 بنوك روسية
14 نوفمبر 2024
ما هي المنصة الموثوقة لشراء السيارات المستعملة؟
04 ديسمبر 2024