مواصفات المنتج
ترقية المدى: يتراوح نطاق CLTC الكهربائي النقي البالغ 600 كم ، وتحسين درجة الحرارة المنخفضة (-20 ℃ معدل الاحتفاظ بالمجموعة يتجاوز 85 ٪).
القيادة الذكية: قياسي Travel Assist 3.0 (L2 + Level) ، يدعم مواقف السيارات التلقائية + الحفاظ على الممرات الحضرية.
تكنولوجيا الشحن السريع: 170 كيلو وات عالية الجهد الشحن السريع ، 10 ٪ -80 ٪ في 25 دقيقة فقط.
التجديد الداخلي: شاشة التحكم المركزية بحجم 12.9 بوصة + AR-HUD ، معرف Machine Machine.
تصميم خفيف الوزن: تخفيض وزن الجسم بنسبة 8 ٪ ، مزود بتوجيه العجلات الخلفية ، ويتحول نصف قطرها إلى 4.9 متر.
المقصورة الصديقة للبيئة: 100 ٪ مقاعد المواد المعاد تدويرها + نظام تنقية الهواء (PM2.5/ترشيح المواد المثيرة للحساسية).
ميزة السعر: بدءًا من 188،800 يوانًا بعد الإعانات ، مع ضمان مدى الحياة على ثلاثة كهربائية وتركيب محطة شحن مجانية.
| المعلمات الأساسية | Volkswagen ID.3 2025 Model Daceelift Model Smart Smart Edition |
| الشركة المصنعة | سايك فولكس واجن |
| مستوى | سيارة مدمجة |
| نوع الطاقة | كهربائي نقي |
| حان الوقت للتسويق | 2025.03 |
| مجموعة CLTC النقي الكهربائي (KM) | 451 |
| وقت الشحن السريع للبطارية (ساعات) | 0.75 |
| وقت الشحن البطيء للبطارية (ساعات) | 0.95 |
| نطاق سعة الشحن السريع للبطارية (٪) | 0-80 |
| نطاق سعة الشحن البطيء للبطارية (٪) | 0-100 |
| الحد الأقصى للطاقة (كيلوواط) | 125 |
| أقصى عزم الدوران (ن · م) | 310 |
| بنية الجسم | هاتشباك 5 أبواب 5 مقاعد |
| المحرك الكهربائي (PS) | 170 |
| الطول*العرض*الارتفاع (مم) | 4261*1778*1568 |
| رسمية 0-50 كم/ساعة تسارع (ق) | 3.1 |
صور المركبات
شائع

معرف فولكس واجن.
سيدان / الطاقة: الكهرباء / السنة: 2025الاستفسار الآن
Trumpchi 2025 Pilot Series 2.0TGDI 5 مقعد الطبعة الفاخرة 4WD/2WD اختياري الصناديق التصدير التلقائي
سيارات الدفع الرباعي / الطاقة: البنزين ديزل / السنة: 2025الاستفسار الآن
تويوتا بلاتينوم 3x 2025 610 ماكس سيارات الدفع الرباعي الكهربائية النقية المفضلة
سيارات الدفع الرباعي / الطاقة: الكهرباء / السنة: 2025الاستفسار الآن
Chery ICAR 03 2024 Model 501km رباعي الدفع بالسيارة الكهربائية ذات التكلفة الكهربائية
سيارات الدفع الرباعي / الطاقة: الكهرباء / السنة: 2024الاستفسار الآن

EN
RU
AR
FR
PT
ES
FA
VI
KK
LA
KM
LO
JA












