تتميز النترا بمحرك مكون من 16 صمامًا وتسارع يبلغ 12.3 ثانية. لقد كانت أكثر طرازات هيونداي مبيعًا في الخارج لمدة ستة أجيال. تعتمد هيونداي النترا بكين على طراز الجيل السادس، وقد تم تحسينه قليلاً وفقًا لظروف الطريق وبيئة المناخ في الصين، وقد حظيت بالثناء لتكوينها الغني وأدائها المرتفع نسبيًا من حيث التكلفة. يبدو جسمها بالكامل لطيفًا وأنيقًا، لكن الواجهة الأمامية المعاد تصميمها عدوانية، وتمتد الحافتان السميكتان على غطاء المحرك إلى الأمام إلى شبكة خزان المياه الصغيرة ولكن البارزة، مع إحساس قوي بالدفع الأمامي. المصابيح الأمامية على شكل إسفين المعاد تصميمها أكثر رياضية وعدوانية من شكل الفول السوداني في سوناتا، وخطوط داخلية النترا أنظف، ومجموعات الألوان البيج جديدة، والتشطيب المعدني غير اللامع على الكونسول الوسطي ومسند ذراع الباب أنيق. الأجزاء البلاستيكية من طاولة العدادات لها ملمس لائق، ولا تمنح الناس شعورًا رخيصًا بشكل خاص.